Divieto di accesso e divieto di transito

1 Il segnale raffigurato vieta la circolazione nei due sensi

2 Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti i veicoli

3 Il segnale raffigurato vieta la circolazione ai quadricicli a motore

4 Il segnale raffigurato è posto su entrambi gli accessi della strada

5 Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri

6 Il segnale raffigurato può avere validità limitata nel tempo, indicata in un pannello integrativo

7 Il segnale raffigurato consente il transito ai pedoni

8 Il segnale raffigurato vieta la circolazione ai ciclomotori

9 Il segnale raffigurato è un DIVIETO DI TRANSITO

10 Il segnale raffigurato consente il transito alle biciclette

11 Il segnale raffigurato vieta il transito unicamente ai veicoli a motore

12 Il segnale raffigurato consente, di norma, di entrare nella strada per effettuare la sosta e le operazioni di carico e scarico

13 Il segnale raffigurato non consente l'ingresso, ma solo l'uscita dalla strada

14 Il segnale raffigurato indica che la circolazione è a senso unico

15 Il segnale raffigurato consente il transito alle autovetture con motore elettrico

16 Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo

17 Il segnale raffigurato, se barrato in rosso, indica la fine del divieto

Il segnale «Divieto di accesso» (2.02) indica che nessun veicolo ha il diritto di passare, ma che il traffico in senso inverso è autorizzato. All’altra estremità della strada è collocato il segnale «Senso unico» (4.08).

I segnali «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» e «Divieto di accesso» non valgono per i carri a mano, larghi al massimo 1 m, le carrozzine per bambini, le carrozzelle per invalidi, i velocipedi spinti a mano nonché i ciclomotori e le motociclette a due ruote spinti a mano dal conducente, con motore spento.

L’autorità può autorizzare deroghe al segnale «Divieto di accesso» segnatamente per i veicoli del servizio di linea, i velocipedi e i ciclomotori se, tenuto conto della situazione locale, non vi è motivo di temere per la sicurezza degli utenti della strada.

Per indicare che la circolazione a senso unico è permessa alternativamente nell’una o nell’altra direzione, il segnale «Divieto di accesso» è impiegato con una tavola complementare che menziona le ore di accesso permesse, la lunghezza del tratto e il tempo necessario in generale ai veicoli per compiere il percorso.

Quando la circolazione a senso unico è permessa alternativamente nell’una o nell’altra direzione (cpv. 6), il conducente può immettersi nella strada munita del segnale «Divieto di accesso» solo se gli è ancora possibile di percorrere tutto il tratto durante il tempo che resta a sua disposizione; se è ritardato durante la corsa, il conducente deve attendere sul posto che il traffico sia di nuovo permesso nella sua direzione.

Guardate i due segnali nella nostra foto in alto. Sono molto frequenti, specie in città. Ancor più oggi che si moltiplicano le Zone a traffico limitato, le aree dove non si entra, quelle in cui occorre pagare. Sono un divieto di transito e senso vietato (rispettivamente quello a sinistra e l’altro): ma quali le differenze? Guai a confondersi quando si incontrano questi due cartelli.

Il divieto di transito proibisce di entrare nella strada in cui è posto nei due sensi. Non entri né sul lato che hai innanzi, quello anteriore nel tuo caso, né sul lato opposto. Ma allora, dall’altro lato della strada, cosa si troverà? Un altro segnale uguale a questo.

Attenzione: vieta il transito a tutti i veicoli, non solo le auto. Ma anche biciclette, ciclomotori, quadricicli, autocarri e autovetture con motore elettrico. Niente accesso neppure per i famigerati monopattini elettrici: no alle bufale che raccontano come bici e monopattini entrino. Possono entrare solamente i pedoni. Per 24 ore su 24.

Invece, il senso vietato indica che nessuno dei veicoli può entrare dal lato in cui è posto il segnale. Compresi ciclomotori, motocicli, quadricicli, taxi e veicoli senza motore. Idem per i monopattini elettrici. Mentre dall’altro lato della strada è ammesso l’accesso: qui ci sarà il senso unico anche nelle ore notturne.

Chi non rispetta quei cartelli rischia il frontale. E quindi l’accusa di omicidio e lesioni stradali per morti o lesioni gravi. Vale la pena rammentare che qualunque utente di qualsiasi mezzo è passibile di quel reato: lo prevede il Codice Penale. Pure chi va in bici o su monopattino. Esattamente come un guidatore di qualunque mezzo viene punito per stato d’ebbrezza o per alterazione psicofisica da droga.

Purtroppo, causa inciviltà degli automobilisti, dei motociclisti, dei ciclisti e dei monopattinisti, i frontali sono un rischio quotidiano perché quei due segnali vengono non rispettati di continuo.

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